Karakteristikat e makinës

• Rëra me rrëshirë me dendësi të lartë derdhet në një copë, nuk deformohet lehtë dhe saktësia mund të sigurohet për një kohë të gjatë. Struktura e trupit të avionit analizohet nga elementi i fundëm dhe struktura e brinjëve është miratuar për ta bërë të gjithë makinën të ketë të lartë ngurtësi dhe performancë e shkëlqyer ndaj goditjeve;
• Duke përdorur sistemin 6-aksor 21TB të markës SYNTEC të Tajvanit për të mbështetur boshtin C (boshtin)/boshtin X//Z/A/B për funksionin e interpolimit CNC, mbështet lidhjen e boshtit X/Z/Y/C/A/B moshë përpunimi, realizimi i tornimit të lidhur me shumë boshte dhe funksioni i përbërjes së bluarjes, mbështetja pozicioni i sheshtë i mjegullimit, shpimi, përgjimi, gdhendja, kthesa, etj., mund të përfundojë kompleksin përpunimin e pjesëve në të njëjtën kohë, duke përmirësuar kështu saktësinë e produktit dhe duke zvogëluar proceset;
• 30°strukturë shtrati e pjerrët, dizajn me goditje ultra të gjatë, ndërsa shtohet koka elektrike, ka hapësirë ​​të mjaftueshme për rreshtin e prerësit. Pjesët e tornimit dhe frezimit mund të përfundohen në të njëjtën kohë;
• Vida me bosht X, Z përdor strukturë të dyfishtë para-tensionimi, e cila mund të sigurojë që ndryshimi midis makinës së nxehtësisë dhe të ftohtit është brenda 0.005 mm, dhe ka ngurtësi të lartë prerje. Çeliku 45# mund të pritet normalisht me një kapacitet mbajtës të njëanshëm të mjetit prej 3 mm;
• Thikë rreshtimi opsionale ose kullë hidraulike me 8 stacione ose kullë servo, e cila është e mirë për pastrim i shpeshtë me makinë dhe mund të kontrollohet rastësisht për të përmirësuar pastrimin;
• Mekanizmi i kokës së fuqisë përdor pajisje bluarjeje dhe prerjeje me precizion të lartë strukturë transmisioni, e cila ka ngurtësi të fortë, çift rrotullues të madh dhe rezistencë ndaj konsumimit të tepërt;
• Numrat opsionalë të kokave të fuqisë nga 1 në 8 në faqen ose anën fundore mund të vendosen lirisht të përzgjedhura, fleksibile dhe praktike.