Derdhja integrale e rërës me rrëshirë me dendësi të lartë nuk deformohet lehtë, gjë që mund të sigurojë stabilitet afatgjatë të saktësisë. Struktura e trupit të avionit është analizuar me element të fundëm dhe përdor një strukturë brinjësh të përforcuar, gjë që e bën të gjithë makinën të ketë ngurtësi të lartë dhe performancë të shkëlqyer antisizmike. Aksesorët kryesorë importohen nga Japonia dhe Tajvani për të siguruar saktësi më të lartë dhe jetëgjatësi më të madhe të pajisjeve.

Koka e boshtit përdor dizajnin në formë kurriz peshku, i cili është i qëndrueshëm dhe i ngurtë, i përshtatshëm për prerje të forta;

Kullë me fuqi opsionale, kokë me fuqi 0 gradë ose 90 gradë, tornim dhe formim me një hap;

Mund të pajiset me një transportues automatik të copave për heqje autonome të copave, pastrim të lehtë dhe një pamje plotësisht mbrojtëse që është e thjeshtë dhe elegante, e sigurt dhe miqësore me mjedisin.